Banik poursuit sa route autour du monde. Nous allons vivre encore beaucoup de traversées hauturières et aussi du cabotage entre les îles... Nous allons découvrir des centaines d'escales, rencontrer beaucoup de gens dans des pays très différents.
Nous proposons à une (des) équipière(s) de partager avec nous ces aventures.
Si vous voulez nous accompagner un moment, écrivez nous... (voir le programme des navigations et l'adresse mail en bas de page)

Notre expérience nautique:

Nous naviguons depuis plus de trente ans.
Nous avons construit Banik et, avec lui, nous avons traversé 5 fois l'océan Atlantique et fait le tour de la mer des Caraïbes en dehors des sentiers battus: Venezuela, Colombie, Honduras, Guatemala, Belize, Mexique, Cuba, Bahamas, Bermudes... avant d'entamer un tour du monde. Notre route actuelle sillonne l'Asie. (Voir le parcours du TDM plus bas)
Jean-Baptiste est diplômé de la Marine Marchande avec le BPPV (Brevet de Patron Plaisance à la Voile).

L'installation à bord de Banik:

Banik est conçu pour accueillir 5 personnes en 3 cabines.  A trois adultes c'est l'idéal. Chacun peut disposer de sa propre cabine avec de nombreux rangements pour ses affaires personnelles. C'est important pour organiser un petit "chez soi" et préserver par moment son intimité.
Une petite visite de Banik en photos

Le rôle de l'équipière :

Sur Banik, chacun prend sa part des obligations du bord pour assurer les quarts à son tour, la nuit comme le jour, manœuvrer les voiles, aider à l'entretien quotidien du bateau, participer au ravitaillement ou à la préparation des repas... En bref, vivre en navigateur au long cours, responsable, sur un bateau de voyage plutôt que dans l'esprit  croisière de vacances juste fatiguée par la bronzette sur le pont. Mais, rassurez vous, nous partageons aussi ensemble la découverte des nouveaux pays, les rencontres avec les gens, les joies simples de la navigation hauturière et de la vie naturelle sur un voilier... Balade dans les îles

Le profil de l'équipière :

Le but est que le voyage réalisé ensemble soit un excellent souvenir. Il faut donc que l'équipage s'entende très bien. Les personnes qui participeront à ces navigations doivent avoir pas mal de points communs...  Pour cibler un peu, nous dirons que cette future amie de voyage devrait...
 

Avoir entre 45 et 55 ans. Être en bonne forme physique.  En mer on est parfois loin de tout, y compris des hôpitaux. Être d'un tempérament sportif : Le voilier réclame quelques efforts en navigation et aux escales, Jean-Baptiste pratique la chasse sous-marine, la plongée en bouteille, la randonnée de bon niveau... C'est plus agréable de partager ensemble une partie de ces activités. Être de bonne compagnie, aimer la nature et les gens. Anik favorise une vie sociale ouverte sur l'extérieur pour partager la joie de vivre et la gaîté qui règne à bord. Avoir un petit peu de ressources financières pour participer à la caisse du bord. Nous vivons très simplement la plupart du temps mais il est agréable d'aller de temps en temps dans un petit restaurant local ou de louer un scooter pour visiter l'intérieur des terres... Avoir une culture et un savoir vivre qui nous correspondent. Avoir l'intention de participer activement à la vie à bord, voir plus haut le paragraphe "le rôle de l'équipière"

Par contre il n'est pas forcément nécessaire d'avoir des compétences en voile ou en navigation. Ce qui est important c'est de savoir par une expérience précédente, même petite, que vous aimez vivre sur un bateau. 
Nous sommes largement expérimentés et aimons transmettre notre savoir faire (le site de Banik en est un exemple). C'est l'occasion pour une volontaire d'acquérir une expérience accomplie en navigation et un savoir faire rare pour gérer le quotidien d'un voyage en bateau. Deux qualités qui en feront ensuite une équipière précieuse et convoitée.

Où est il possible de rejoindre Banik ?

Voici une idée du programme s'il ne change pas : Il est possible d’arriver ou de quitter Banik aux escales marquées par * 

• Année 2011: Banik est mis en chantier en Malaisie révision générale avant les grandes traversées de l'océan indien.
• Fin 2011 à  mi janvier 2012:     direction la Thaïlande
•  * Mi janvier 2012 à mi avril 2012. Croisières découvertes des splendides mouillages autour de Phuket, baie de Phang Nga, Krabi, Ko Lanta...  
  Ces croisières ne concerne pas les équipières au long cours mais plutôt des personnes recherchant quelques jours de vacances nautiques dans un cadre exceptionnel. Nous demander le programme...
• Mai 2012 à octobre 2012 :    Stand by du bateau et des son équipage et/ou balade sac à dos en Asie
•  * Novembre 2012 à janvier  2013: Petites navigations à la semaine en Thaïlande : Phuket, baie de Phang Nga, Krabi, Ko Lanta... Et retour à Langkawi en Malaisie. Idéal pour faire connaissance avec de futures équipières au long cours.
•  * 1er février  2013 : Départ de la Malaisie pour la cote Ouest de Sumatra. Navigation de 1000 milles en 3 mois vers le Sud avec de nombreuses escales dans des îles très peu fréquentées hormis par les surfeurs. Si on a le temps, visite de Sumatra ou Java ( en sac à dos)
•  * 1er mai  2013   Départ du Sud de l'île de Sumatra vers l'île Maurice. Navigation de 2 mois et demi pour parcourir environ 3200 milles en fonction de la route choisie. En effet, sur la route il y a l'archipel des Chagos. En fonction des conditions (changeantes) pour les permissions d'escale aux iles Chagos, on y fera un arrêt de quelques semaines ou pas... Escale possible également à l'île Rodrigues près de Maurice
•  * Escale d'un mois et demi à l'île Maurice (juillet - aout 2013) toutes petites navigations dans le lagon, idéal pour faire connaissance
• Escale de 2 mois à la Réunion (septembre - octobre 2013)
•  * 1er Novembre 2013: Départ de la Réunion, Navigation musclée de 2400 milles pour passer le Cap de bonne Espérance avec des sauts de puces de 200 milles entre les coups de vents sur la fin du parcours  Fin 2013: Arrivée à Cape Town en Afrique du Sud
• Janvier escale en Afrique du Sud
•  * 1er Février 2014: Départ de Cape Town vers le Brésil. Navigation de 3700 milles en moins de deux mois avec une escale à Sainte Hélène.

Contactez nous :

N'hésitez pas à nous écrire pour nous demander plus de détails sur les étapes intermédiaires entre ces escales, les temps de parcours, les dates précises... voir l'adresse mail ci dessous.
Si vous avez un projet, nous pourrons déjà commencer par en discuter.

Octobre 2010: Jean-Baptiste et Anik dans une rizière à Bali

Les grandes étapes déjà réalisées lors de ce tour du monde:  

2004 : Départ de France, Traversée de l'Atlantique vers les Antilles

2005 : Navigations dans les petites Antilles

2006 :  Navigation depuis les îles du Venezuela vers l'archipel des San Blas pour rencontrer les indiens Cunas. Passage de Panama, traversée du Pacifique vers  les îles Galápagos, îles Gambier, îles Marquises, îles Tuamotu, Arrivée à Tahiti

2007:  Les îles sous le vent de Tahiti :  Moorea, Huahine, Tahaa, Bora Bora, Raïatea

2008 : Départ de Tahiti, destination  la Nouvelle Calédonie avec quelques escales aux îles Cook  (Palmerston), Niue, Wallis et Futuna.

2009 : Navigations autour de la Nouvelle Calédonie.

2010: Traversée de l'archipel des Vanuatu, passage du détroit de Torres au Nord de l'Australie et navigations à travers l'Indonésie et la Malaisie jusque la Thaïlande.

2011: Depuis le début de l'année, Banik est en chantier à Langkawi, île du Nord de la Malaisie. Nous lui faisons une nouvelle jeunesse pour l'entretien des organes importants du voilier et aussi le rendre plus agréable à vivre.

Découvrir chaque jour une nouvelle plage de sable blanc bordée de cocotiers ...Un rêve qui peut
devenir réalité... Il suffit peut être d'un mail que vous allez nous envoyer...

Pour mieux connaître Banik et son équipage visitez le site :   www.banik.org

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