Réponses aux questions:

Collage du revêtement de pont sur un bateau acier:

Ma femme Stéphanie et moi venons d acheter un voilier type petit prince en acier de 12 m. Nous habitons a San Diego au USA. Nous avons acheté  le voilier a un français et une canadienne qui sont partis de France en 1998, un voyage de 2 ans. Ils ont peint le bateau eux même avec de la peinture Boero...  très bonne peinture la coque est impeccable. Pour le pont ils ont mélangé la peinture avec un produit antidérapant  (une sorte de petit grains de liège). Mon problème est l'humidité qui se glisse sous les petits grains est forme de la rouille. Nous voulons poser des plaques antidérapantes.
Ma question est quelle est la meilleure solution pour poser les plaques. Les coller? est ce que l'on doit poncer le pont avant ? Où peut on trouver les plaques, est ce qu'il faut repeindre entre les plaques, pourra t-on utiliser de la peinture 2 composants, est ce que c'est une bonne solution etc. Ici a San Diego ces plaques sont introuvables.

Stéphanie et Rodolphe Jourdan

Pour le collage des plaques:   La surface doit être une peinture poncée et dégraissée.
Les colles peuvent être de différente nature: colle contact néoprène, ou mieux: mastic colle polyuréthane ou mieux: la colle de semelle de chaussure TBS mais je crois qu'on ne la trouve plus...
La première chose est de vérifier si votre peinture de pont tient parfaitement bien... C'est sur elle que vous aller coller vos plaques... Si c'est du polyuréthane bien posé, il ne devrait pas y avoir de problème...

Le plus important est de faire un petit congé de colle tout autour de la plaque pour adoucir le bord de la plaque et éviter que l'on s'y prenne les pieds et qu'on finisse par la décoller. Sur Banik j'ai réalisé ce congé avec de la colle époxy deux composants (j'en avais une bonne quantité à disposition à l'époque)... Ce congé a ensuite été poncé avec le bord de la plaque pour réalisé un bord en biais et dur... inaccrochable aux pieds.  Attention il faut toujours peindre l'époxy ensuite car il ne résiste pas aux UV...

Le collage a tenu plus de 20 ans, 5 transats et un demi tour du monde. Nous avons enlevé ce revêtement avec regret car il commençait à être bien usé sur les passavants et pour vérifier l'état de la tôle de pont en dessous lors d'une grande révision et remise à neuf de Banik en 2011.

Vous allez donc poncer toute la surface pour y poser vos plaques... puis vous allez réaliser les rebords (congé), puis vous allez re-poncer toute la colle que vous aurez mise partout... ainsi que le rebord des plaques... il sera alors nécessaire de repeindre entre les plaques... vous pourrez utiliser une polyuréthane 2 composants après avoir bien dégraissé à l'acétone (faire cela à l'air libre)

Le problème n'est pas tant d'avoir une coque en acier (ou en alu) puisqu'elle est déjà traitée... Il faut savoir ce que c'est comme traitement de surface pour pouvoir s'y raccrocher... En principe avec des peintures polyuréthanes 2 composants vous n'aurez pas de problèmes... Respectez le mieux possible les recommandations de pose du fabricant... procédez par fines couches (il vaut mieux plusieurs fines couches qu'une couche épaisse... mais c'est plus de travail). Attention quand on peint une coque métallique en plein air sous vos latitudes... la température de la tôle grimpe vite au soleil et ça c'est vraiment pas bon... la température indiquée par le fabricant ce n'est pas uniquement celle de l'air ambiant, mais aussi celle du support sur lequel on applique la peinture...

 

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