Réponses aux questions:

 

Le bateau stop est il possible?

Bonjour à tout l'équipage de Banik,

Je suis Iman, je reçois régulièrement vos lettres, et je suis souvent sur votre site. J'y ai d'ailleurs un jour lu que Baptiste, étant jeune, faisait du "bateau stop" et j'ai depuis voulu faire la même chose, seulement je ne sais pas trop comment m'y prendre. J'ai bien sûr pensé à vous, seriez-vous d'accord pour me prendre en tant qu'équipier durant (une partie de) ce qui est pour nous l'été?
Je n'ai pour l'instant fait de la voile véritablement qu'une seule fois durant une dizaine de jours sur un vieux petit yacht en Bretagne, et je n'ai donc pas beaucoup d'expérience dans la matière... mais je suis très motivé pour apprendre!
Je lis autant que le temps me le permet des bouquins de voile comme pour l'instant Bernard Moitessier, Eric Tabarly, et Banik :
Détail peut-être important : je ne suis pas encore majeure (j'ai 17ans ).

Souhaitant qu'Eole soit avec vous, je vous suis reconnaissant d'avoir consacré du temps à lire mon mail, et je serais heureux d'avoir vos réponses, encore plus si elles sont positives.   Iman,

 

Salut Iman,

Quel Compliment ! Dans tes lectures favorites il y a Moitessier, Tabarly et Banik. 
Moitessier est celui qui, par ses écrits, a mis dans notre tête le virus du voyage en voilier.  Nous avons absorbé une part de sa philosophie et c'est beaucoup grâce à son exemple que nous avons passé une grande partie de notre vie sur la mer.
Tabarly est sans doute le plus grand marin du siècle dernier. Il réunissait l'intelligence, la ténacité, le courage, la force et l'esprit d'invention.
Merci de nous associer à ces deux héros mais sache que nous ne leur arrivons pas à la cheville.

Actuellement Banik est sorti de l'eau jusqu'en octobre prochain dans un chantier de Malaisie Donc pas de navigation prévue dans les mois qui viennent et puis c'est loin la Malaisie pour venir naviguer quelques semaines

 

Pour répondre plus précisément à ta question:

Tu peux commencer par parcourir les sites Internet de bourse aux équipiers. Voir par exemple le site http://www.vogavecmoi.com ... 
Mais aussi  persévère dans le bateau stop ca marche aussi... 

Voici quelques conseils:

Aller voir dans plusieurs marinas différentes, le plus possible.

Demander à la capitainerie où il est possible de laisser une annonce  avec ton numéro de portable sur le tableau d'affichage.

En période de vacances il faut arpenter les pontons et surtout être prêt à partir en 5 minutes.

N'avoir qu'un petit sac de marin facile à caser en le tassant dans un coin, pas une grosse valise à roulettes.

Avoir des chaussures genre "Bateau" ou "tennis" à semelle blanche et bien propre. Sinon dès le départ on ne voudra pas que tu mettes les pieds à bord.


Ne pas choisir la marina de Malacca pour démarrer ton  périple, il n'y a personne. Banik était tout seul. Dur dur pour faire la fête avec des copains le soir.

 

Avoir un petit plus à proposer... Voici quelques idées:

Volontaire pour le quart de nuit entre 1 heure et 4 heures du matin , la période la plus dure, il faut alors être incollable sur les feux de nuit des bateaux. s'entrainer la nuit à la sortie des ports.

Jouer d'un instrument de musique genre l'harmonica, pas la guitare c'est trop encombrant.

Savoir faire du pain ou de la pâtisserie mais attention c'est à double tranchant, ca met du bazar dans le bateau, il faudra tout nettoyer au risque d'être débarqué à la première escale.

Tout ce que tu peux imaginer d'autres . Il faut que les gens ait envie de te prendre à bord alors qu'ils n'ont pas vraiment besoin de toi.

 

Pour rester à bord si on t'a proposé un embarquement :

Ne pas avoir déjà envie d'aller aux toilettes alors que le bateau est encore à quai.

Ne pas rentrer dans le bateau avec une cigarette allumée.

Si le bateau est à couple d'autres voiliers et qu'il faut les traverser pour rejoindre ton bord, sache que l'on passe toujours en avant du mat des autres bateaux, jamais dans le cockpit.
Ca montrera que tu connais le B A BA de l'étiquette marine et ça laissera bien augurer de la suite. En tous cas tu n'auras pas déjà mis mal à l'aise le skipper de ton bateau qui sera gêné vis-à-vis de ses voisins par l'incorrection de son nouvel équipier.

 

Et encore:

Plus tu navigueras sur des bateaux différents plus tu apprendras mais commence par accepter des petites étapes. Ne pars pas de suite pour une traversée océanique sans savoir si ca te plait vraiment. C'est long 20 jours de mer quand on a envie de débarquer.

Regardes l'état général du bateau. il m'est arrivé quand j'avais ton âge de faire une traversée vers l'Angleterre sur un voilier qui prenait 200 litres d'eau à l'heure... J'ai passé mon temps à la pompe à bras. Je n'en avais plus en arrivant. Heureusement que ce ne fut pas trop long.

Prévoit l'argent qui te permettra de rentrer en train pour l'Europe ou en avion si tu vas plus loin. Le bateau stop fonctionne d'un port à un autre et tu ne sauras pas à l'avance où te mènera le prochain bateau qui t'embarquera. C'est un des attraits de ce genre de voyage vers l'inconnu. Mais il n'y aura pas une chance sur mille que tu trouves à la fin de tes vacances un bateau qui te ramènera à ton port d'attache.

Dans certains coins, les bateaux ne sont pas en marina mais sont à l'ancre disséminés sur une immense zone de mouillage. Il faudra alors convenir avec un skipper qu'il te prête une annexe pour aller "toquer"  (avec la main pas avec l'annexe) sur chaque coque pour proposer tes services.

Bonne chance !


Dans certains coins, les bateaux sont disséminés sur une immense zone de mouillage. comme à Fannie Bay à Darwin, cote Nord de l'Australie. Banik est celui qui a les deux enrouleurs verts et qui porte le drapeau bleu des "marins de la citadelle de Dunkerque".

 

 

 

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